Яхта класса Компромисс Н-36 «НИНА», 1898 года постройки. Яхта получена по репарации из Германии после Великой Отечественной Войны. Яхта «Нина» – член Фонда поддержки исторических судов и классических яхт. В ряде источников её связывают с так называемой «Яхтой Геринга», однако точных документальных подтверждений этому нет — все оригинальные бумаги, касающиеся «Нины», утеряны, и нынешний владелец, Иван Светлаев, ведёт активный поиск любых упоминаний о ней в архивах и мемуарах. Мы располагаем лишь информацией о некоторых яхтах, которые были получены по репарации из Германии после Великой Отечественной Войны.
Главная сложность в идентификации «Нины» — отсутствие надёжных архивных свидетельств. Среди двадцати трофейных яхт, прибывших в Москву в 1947 году, её имя не значится — в опубликованных списках фигурируют «Мария», «Орёл», «Ника», «Эос», «Капитан Петров», «Беда» и другие, но «Нина» там отсутствует. Возможно, она была распределена в другой город или попала в руки частных владельцев позже. Известно также, что на многих трофейных судах имелись шильдики с надписью «Herman Hering – Werft», что породило легенду о «яхте Геринга» — не исключено, что «Нина» имеет прямое отношение к этой верфи, но пока это лишь гипотеза.
На сегодняшний день владелец Ивана Светлаева продолжает собирать любые крупицы информации: он обращается к ветеранам яхтенного спорта, изучает старые фотографии и вахтенные журналы, надеясь восстановить подлинную биографию своей яхты. «Нина» остаётся живым свидетелем послевоенной эпохи и символом того, как немецкие корабли становились частью советской парусной истории, но её точное происхождение всё ещё ждёт своего исследователя.
Технические характеристики яхты:
Наибольшая длина - 7,4 метра,
Ширина — 2,2 метра,
Осадка — 0,6 метра.
Площадь парусов - 26 м2,
Экипаж - 4 человека,
Гости - 2 человека.
Несмотря на солидный возраст, яхта находится в хорошем состоянии и является членом Фонда поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт, который базируется в Санкт‑Петербурге.