Фонд поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт

Мы спасаем, сохраняем и восстанавливаем объекты отечественного морского наследия: классические яхты и исторические суда, пароходы, корабли, катера и гребные суда для будущих поколений.

Крейсерская яхта «Утеха»
г. Санкт-Петербург, 1888 год

Приобретена Яхт-клубом Санкт-Петербурга в 2013 году у предыдущего владельца. После тщательно проведенных исследований корпуса выявлено, что восстановление яхты для дальнейшей эксплуатации невозможно. Принято …

Шхуна «Надежда»
Голландия, 1912 год

Данные о годе постройки шхуны расходятся. По информации, найденной К. Толманом, шхуна была построена верфью Геброудерса в Голландии в 1912 году …

Марсельная Шхуна «Леди Л»
Англия, XVIII век

В 2014 году Яхт-клубом Санкт-Петербурга и Фондом поддержки исторических судов и классических яхт приобретен недостроенный корпус. В настоящее время идут достроечные …

Яхта «Балтика»
Дата и место постройки неизвестны

В августе 2014 года приобретена Яхт-клубом Санкт-Петербурга и на данном этапе находится на попечении Фонда. Реконструкция осуществляется верфью исторического судостроения Полтава. …

Фишкутер «Лукулл»
/ участник фонда /
Дата и место постройки неизвестны

«Лукулл» — гафельный куттер. Реконструирован из старого немецкого фишкутера. Построен по проекту известного немецкого конструктора Макса Эрца. Полное название куттера — …

Паровой колесный катер «Русич»
г. Санкт-Петербург, 1936 год

Яхт-клуб Санкт-Петербурга и "Фонд поддержки исторических судов и классических яхт" профинансировал строительство парового катера "Русич", который был спущен на воду весной 2015 года. Верфью …

Яхта «Фатум»
г. Ленинград (Санкт-Петербург), 1960 год

Одна из немногих сохранившихся классических яхт Советского Союза. Приобретена и восстановлена Яхт-клубом Санкт-Петербурга и Фондом поддержки исторических судов и классических яхт …

Яхта класса Дракон «Полюс»
г. Кронштад, конец 1930-х годов

В 2014 году безвозмездно передана Фонду поддержки исторических судов и классических яхт энтузиастами парусного флота после практически полного разгрома Кронштадского яхт-клуба. …

Яхта «Ундина»
Дата и место постройки неизвестны

В 2013 году безвозмездно передана в дар Яхт-клубу Санкт-Петербурга и восстанавливается Фондом поддержки исторических судов и классических яхт для участия в …

Гички
Дата и место постройки неизвестны

Построй гичку своей команде! Гичка — лёгкая быстроходная парусно-гребная шлюпка с 6-10 распашными вёслами, острым носом и транцевой кормой. Россия принимает …

Плавучий маяк «Либавский»
г. Санкт-Петербург, 1912 год

Один из старейших отечественных плавучих маяков, судьба которого решается в наше время. Нельзя оставить его на волю случая, иначе его сдадут …

Монитор «Стрелец»
г. Санкт-Петербург, 1863 год

Старейший военный корабль отечественной истории, который был построен практически на полвека раньше легендарной «Авроры», нуждается в защите. «Стрелец» может быть отправлен …

Озерный Ледокол «Нева»
г. Санкт-Петербург, 1950 год

Один из старейших сохранившихся ледоколов-буксиров постройки середины XX века. Для его спасения необходимы попечители и спонсоры, которые помогут сохранить этот исторический ледокол …

Морской буксир "Прокатчик"
г. Санкт-Петербург, 1955 год

Хотим вернуть на Родину! Морской пароход (морской буксир) построен в 1955 году в Санкт-Петербурге (Ленинграде), проект 730. В 1994-1996 гг. перестроен …

Фолькбот «Драбант»
/ участник фонда /
Финляндия, г. Ловийса, 1965 год

Эта яхта известна во всем мире. "Фолькбот"- яркий пример того, что яхта - это не игрушка богачей. Он и создавался, как …

Яхта «Нина»
/ участник фонда /
Германия, 1898 год

Яхта класса компромисс Н-36 "НИНА". Яхта "Геринга", получена по репарации из Германии после Великой Отечественной Войны. К сожалению, все документы по …

Яхта «Гриф»
/ участник фонда /
Германия, г. Гамбург, 1933 год

Гриф, постройки 1933 года, Германия, Гамбург. После войны была пригнана с СССР, сначала была приписана к Кронштадту, затем ее пригнали в …

Яхта «Ост»
/ участник фонда /
Эстония, о. Саарема, 1936-1938 года

Построена в 1936 г. или 1938 г. (данные разнятся),  в Эстонии на о. Саарема в Таллинской спортивной судоверфи, вероятнее всего по проекту …

Фолькбот «Викинг»
/ участник фонда /
г. Таллин, 1970 год

Стандартный Таллинский фолькбот 1970 года постройки. Выполнен видимо по спецзаказу, т.к. материал - лиственница на дубовом наборе. До 90-х годов его …

Шлюп «Чаечка» (строительство реплики)
г. Санкт-Петербург, 1891 год

«Чаечка» - гоночная яхта в 1,5 балла, построена по чертежу В.В. Шталя на верфи Г.В. Эша для В.А. Олсуфьева. Продана в …

Швертбот «Валькирия»
Иохим верфь, Германия, 1933 год

Уникальный, антикварный, краснодеревый германский швертбот 1933 года постройки Иохим верфь (JOACHIMI WERFT Copenick verl. Mariensr.).  В книге тайного советника германского адмиралтейства …

Ботик Петра I
г.Томск, 2017 год

История «…И несколько времени спустя, случилось нам быть в Измайлове на льняном дворе, и гуляя  по амбарам,  где лежали остатки  вещей …

Северо-американское охотничье берестяное каноэ
Карелия, 2016 год

Северо-американское охотничье берестяное каноэ. Построено по чертежам конца XIX века из легендарной книги (библии для всех строителей берестяных каноэ) «The Bark …

Бриг «Триумф»
/ участник фонда /
г. Петрозаводск, 1954 год

В 1987 году Борис Сидоровский с командой единомышленников перестроил списанный корпус малого рыболовного траулера в парусник «Триумф». За 30 лет через …

Морской салонный пароход «Адмирал» (бывший «Адмиралтеец»)
г. Санкт-Петербург, 1955 год

Построен по проекту 730 в 1955 году на Дубитской верфи №711. Находился во вспомогательном флоте ВМФ СССР, позывной UBAA. Обслуживал сдаточную …

Яхта «Букан»
Германия, 1905 год

В Нижегородской области сохранилась раритетная деревянная немецкая яхта «Букан» 1905 года постройки, служащая украшением волжской акватории. Почему ею заслуженно гордится нижегородская …

Яхта «Пилигрим»
Время и место постройки неизвестно

Корпус был привезен из Германии после окончания ВОВ (название города и верфи не сохранились) в г.Приозерск. В 1956 г. корпус был …

Крейсерский швертбот «Аста»
г. Шлиссельбург, 2016 год

Крейсерский швертбот проекта «Пикофолькбот 360» был сконструирован его владельцем Романом Игошиным по мотивам парусных яхт середины прошлого века, когда очертания лодок еще сохраняли …

Яхта «Капитан Петров»
Германия, 1939 год

Краснодеревый кейсерский швертбот был построен в Берлине на верфи им. Германа Геринга. Первое название яхты – «Капитан Прин» (от нем. Kapitan …

Яхта «Ваше Величество»
г. Санкт-Петербург

Яхта восстановлена по чертежам и фотодокументам яхты 1903 года, созданной для свадебной прогулки по Темзе титулованных особ принцессы Алисы Баттенберг и …

Парусная шхуна «Красотка»
Время и место постройки неизвестно

Прототипом для судна была выбрана легендарная шхуна «Надежда».  Основным требованием к новому проекту было возможно более точное воспроизведение архитектурного облика при увеличении всех …

Яхта «Мираме»
г. Або, Финляндия, 1910 год

Яхта «Мираме» была построена в 1910 г. по чертежам известного конструктора Стенбека на судостроительной верфи в финском городе Або (г. Турку), как яхта 8-метрового американ-ского класса …

Партнёры Фонда поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт

Новости

июля в Яхт-клубе Санкт-Петербурга спустили на воду исторический швертбот «Капитан Петров»

Уникальной краснодеревый исторической яхте подарили вторую жизнь. Волонтёры и мастера  «Фонда поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических яхт» восстанавливали …

23 июля 2019 г.

Парусники «Фонда» приняли участие в праздновании Дня ВМФ

Главный военно-морской парад, посвященный Дню ВМФ России, прошел в Санкт-Петербурга и в Кронштадте. Во время парада  линейный 54-пушечный корабль «Полтава» стоял …

29 июля 2018 г.

Линейный корабль «Полтава» спустили на воду в Яхт-клубе Санкт-Петербурга

Линейный 54-пушечный корабль 4 ранга «Полтава» спустили на воду в день города Санкт-Петербурга 27 мая. Торжественная церемония спуска прошла согласно морским …

28 мая 2018 г.

0
судна
0
волонтёров
0
попечителей
0
партнёров
0
лет истории

Спасение, сохранение и реставрация классических яхт и исторических судов — это как коллекционирование редкостей с желанием «поймать» уходящую эпоху, историю и просто повседневную жизнь флота второй половины XIX – начала XX веков, «вспомнить» то, что практически исчезло из жизни и осталось только на фотографиях, картинах и в памяти моряков

Спасение, сохранение и реставрация классических яхт и исторических судов
Фонд поддержки, реконструкции и возрождения исторических судов и классических

Контакты

адрес

Яхтенный порт «Смоленка»
пр. Крузенштерна 18, стр. 10
г. Санкт-Петербург
Россия

телефон
+7 (812) 324-22-55
e-mail
info@yachtfond.ru

Напишите нам

Нажимая кнопку, вы соглашаетесь с обработкой и хранением ваших персональных данных в соответсвии с нашей политикой конфиденциальности